SUKABUMIUPDATE.com - Motor keluaran terbaru terutama jenis matic sudah banyak dilengkapi teknologi canggih seperti sensor pada standar samping.
Sensor ini memungkinkan mesin motor tidak dapat menyala saat standar masih dalam keadaan terlipat.
Karena hal itu pula, banyak pengguna motor jenis ini punya kebiasaan mematikan mesin, hanya dengan mengaktifkan standar samping dan bukan menggunakan kunci kontak.
Melansir dari Suara.com, ternyata jika hal ini dilakukan secara terus-menerus, bisa menyebabkan boros di aki. Karena cara ini tidak langsung membuat komponen yang memerlukan listrik dari aki lainnya ikut mati.
Di motor matik, banyak bagian yang butuh kelistrikan dan tidak otomatis langsung mati saat kita mengaktifkan standar samping. Contohnya seperti headlamp dan speedometer.
Menurut laman WahanaHonda, jika motor dimatikan bukan dengan cara menekan power off mesin, dan hanya menggunakan standar samping, bisa membuat daya pada aki cepat terkuras.
(Ilustrasi) Aki motor - (Dede Imran)</spanPasalnya pengisian arus pada aki bergantung pada putaran mesin motor. Saat mesin motor matic dalam kondisi mati akibat mengaktifkan standar samping bisa membuat pengisian arus ke aki jadi terhenti. Sedangkan speedometer dan headlamp tetap butuh arus listrik dari aki.
Efek negatifnya, lama kelamaan akan membuat aki jadi lemah dan akhirnya soak. Untuk menghindari hal itu, sebaiknya mematikan mesin motor matik dengan kunci kontak diputar ke posisi off. Bukan hanya mengaktifkan standar samping.
Untuk meminimalisir aki soak disarankan mematikan mesin motor matik melalui kunci kontak. Dengan cara ini, seluruh komponen yang menyedot listrik akan ikut mati dan tidak membebani kinerja aki motor.
Sumber: SUARA.COM
Editor : Dede Imran